香港機場管理局及機電工程署研發(fā)機場跑道燈測試儀
2014-04-29
香港機場管理局及機電工程署共同設計及制造了一套跑道燈測試儀器，并成功取得設計專利，是亞太區(qū)首部用作固定電流調節(jié)器(CCR)的測試儀，可以節(jié)省20%測試時間，同時可減輕工作人員工作量及跑道占用時間。
香港國際機場兩條長3800米的跑道，合共裝有約11000盞跑道燈，以協(xié)助機師以目視方式操作飛機進行升降和行駛，而為確保燈具可符合國際民航組織的規(guī)定，跑道燈需經由CCR供電，以控制固定電流量，確保供電穩(wěn)定、亮度一致。香港國際機場4個跑道設備房合共有約200臺CCR，幾乎每晚都要進行測試。
機電署助理電氣督察陸婉明接受訪問時表示，CCR猶如跑道燈系統(tǒng)的心臟，每臺CCR會為特定范圍的跑道燈供電，為確保跑道燈系統(tǒng)正常運作，每臺新購入或檢查維修后的CCR均需測試，檢測輸出電流的精準度及穩(wěn)定性、故障檢測和負載檢測等。按照過往做法，測試CCR的輸出電流及故障檢測，會連接戶外的跑道燈系統(tǒng)，進行實地檢測，但涉及占用跑道，亦會受天氣等環(huán)境影響，工作人員拆燈、裝燈的工作量非常大。
為提升工作效率，機管局與機電署在2011年開始研發(fā)新的跑道燈測試儀器。參與研發(fā)的機管局飛行區(qū)機電工程維修助理經理李柱文稱，設計概念利用燈泡、隔離變壓器、跑道燈電纜和結構用料，組裝成測試儀器，仿真戶外的跑道燈系統(tǒng)，例如儀器上的4排小燈泡就是機場上的跑道燈，將CCR連接測試儀器，輸出電流，可從流進小燈泡電纜、亮度變化等，測試CCR是否正常運作。
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